針對汽車衡這類大中型電子衡器的儀容儀表與感應器或接線箱中間通常必須用很長的線纜來聯(lián)接，那麼電纜線電極連接線對汽車衡的精密度是否有危害呢？汽車衡廠家為您詳盡解釋。
一、汽車衡電纜線"偏差
這兒所說的汽車衡電纜線"偏差"，就是指儀表盤與感應器或接線箱中間聯(lián)接汽車衡電纜線的電阻值因環(huán)境溫度更改產(chǎn)生的數(shù)據(jù)誤差。感應器在在出廠前應開展溫度補償才可以使計量檢定指標值在所需求的應用溫度范圍做到所明文規(guī)定的規(guī)定，通常對感應器的的溫度補償分成沒有電纜線和含有聯(lián)接電纜線。
但聯(lián)接電纜線長度一般不超過三米。在具體應用中那樣的長度通常無法符合要求。尤其大中型電子衡器聯(lián)接汽車衡電纜線長度通常長達數(shù)十米、乃至上一百米。那樣長的汽車衡電纜線電阻器壓力降不但使感應器的具體供橋工作電壓顯著低于供橋工作電壓的聲譽值，即顯示屏的導出端供橋工作電壓。
并且因為氣溫改變造成汽車衡電纜線電阻值的轉變，也會導致顯著的數(shù)據(jù)誤差。汽車衡電纜線在電子地磅秤中沒有一個單獨的部件，它自身無法進行相應的測定作用，也不能對它的危害開展直接的測量。但它是儀表盤不可或缺的一部分、是電子地磅秤的一部分。在稱重系統(tǒng)中，汽車衡感應器是一個單獨部件，而顯示屏再加上電纜線組成另一個部件。
顯示屏的偏差與汽車衡電纜線的偏差是相應的，依據(jù)偏差生成基礎理論，這兩項的偏差測算應聽從代數(shù)和相升溫時因為輸電線阻值提升，這會使加至感應器的供橋工作電壓小于電子衡器在常溫下(20℃或　25℃)時供橋工作電壓，使顯示屏顯值稍低。相反超低溫時輸電線對顯示屏顯值的危害反過來。這類有時候對控制器的氣溫特點是有益的，有時候是非常不利的。
二、電極連接線對測量度有影響嗎
汽車衡度會遭到多種因素的危害，如四角問題、儀表盤問題等。可是危害偏差的遠不僅這種，也有其它許多要素多多少少的在導致著汽車衡偏差。可能是電極連接線對汽車衡測量度導致的危害。
電極連接線對測量度的危害也就是電纜線偏差，關鍵形成的因素是控制器和接線箱聯(lián)接汽車衡電纜線的電阻值在環(huán)境溫度轉變一會兒造成的數(shù)據(jù)誤差。僅有通過溫度補償技術性，感應器才會容許一定的溫度差起伏。而溫度補償技術性又分成帶汽車衡電纜線盒沒有電極連接線這二種。而汽車衡廠家在操作過程中，電纜通常都超出預估的長度，因而電纜越長，造成汽車衡測量的偏差也就越大。